Pancorbo
De WikiBurgos
(Importing text file) |
(Importing text file) |
||
| Línea 45: | Línea 45: | ||
==Historia== | ==Historia== | ||
| - | + | Municipio y localidad situados al noreste de la capital provincial, distante 65 km de la misma, en la comarca del Ebro el partido judicial de Miranda de Ebro. | |
| - | + | Su caserío está enclavado en medio de un desfiladero, en el extremo sudeste de la Espacio Natural de Montes Obarenes, atravesado por el río Oroncillo, afluente del río Ebro por su margen derecha. | |
| - | + | Por su territorio pasa la carretera N-1 y la autopista AP-1 que comunica Madrid con Irún y la frontera francesa y además cruza la carretera N-232 (desde Cabañas de Virtus se adentra en tierras de la Rioja). | |
| - | + | Ya durante la prehistoria toda el área territorial de Pancorbo ha sido un lugar de acceso desde las Vascongadas, Francia y Valle del Ebro hacia la Meseta. Aquí situó Tolomeo en el silgo II a de C. la ciudad autrigona de Vindelia y posteriormente en época romana se construye el trazado de dos importantes vías, primero la Vía Aquitania y después la Ab Astúrica Burdigalam. Siglos más tarde, a finales del siglo IX estaba ya integrada en el condado de Castilla y fue zona de conflicto con los musulmanes llamándose a la población Puerta de Castilla o Extremadura para la Castilla de las Merindades como aparece en un documento del año 893. En 1147 Alfonso VII le concede un fuero que supone un auge de la prosperidad de Pancorbo y de la labor comercial de sus habitantes judíos. En 1463 es una de las cinco villas que forman la Hermandad de Álava. Durante estos momentos hay una gran cantidad de documentos y escritos referentes a la localidad. Así se sabe entre otras cosas que llegó a sumar cinco pueblos a su villa, que tuvo ferias y mercados, que pasó por el Camino de Santiago siguiendo la ruta alavesa, que se levantaron templos, casonas y ermitas, los trabajos que se desarrollaban en la población y que fue capital de la Merindad de Bureba. Mucho más adelante, ya la Guerra de la Independencia, Napoleón se hizo con la fortaleza de la localidad aunque por poco tiempo porque en 1813 el ejército español, toma el fuerte de Santa Engracia. En la Guerra Civil, en los primeros momentos del alzamiento los nacionales conquistan el pueblo y acusaron a los miembros de la corporación municipal en el mismo Ayuntamiento. En un primer momento consiguen escapar pero finalmente son hechos prisioneros y fusilados. | |
| - | + | En cuanto a su patrimonio arquitectónico religioso destacan las siguientes construcciones: | |
| - | + | Iglesia de Santiago. Aunque se empieza a levantar en los siglos XIII y XIV su estructura fundamental pertenece al siglo XVI y tiene una serie de pilares en forma de columna que sustentan sus tres naves. En el interior el retablo principal es de estilo barroco final y sobre el aparece una figura ecuestre de Santiago. | |
| - | + | Iglesia de San Nicolás. Edificada en el siglo XVIII, llama la atención su fachada barroca construida en 1714. | |
| - | + | Ermita semi rupestre del Santo Cristo de Barrio y de la Virgen del Camino. | |
| - | + | Eremitorio de San Mamés y necrópolis medieval de su entorno. | |
| - | + | De las edificaciones de tipo civil vamos a enumerar las siguientes: | |
| - | + | - Restos del castillo de Santa Marta. Su origen es altomedieval del siglo IX, es llamado popularmente la sala y fue destruido en 1823 por los 100.000 hijos de San Luis. | |
| - | + | Fuerte de Santa Engracia. Fue levantada en 1795 en la parte más elevada de la población. | |
| - | + | Puerta oeste de la muralla, todavía hoy en día conservada. | |
| - | + | Fuente de los carneros. | |
| - | + | Restos romanos. | |
| - | + | Casonas con enmaderado y viviendas blasonadas. | |
| - | + | En el Cronicón de Albelda, en un escrito del 882 y 883 trata del Castrum cui Pontecurvum nomen est, haciendo referencia del puente curvo que había a la entrada del pueblo y que según algunos autores dio nombre al pueblo. Actualmente Pancorbo es un nodo de comunicaciones entre las regiones del centro norte peninsular y además tiene gran importancia el ferrocarril que comenzó a cruzar la localidad de forma regular en 1862. | |
| - | + | Otro aspecto interesante a señalar es la existencia en la villa del Centro de Cría y selección del caballo Losino. <!-- Borra esta línea para añadir imágenes | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
Revisión de 08:10 9 feb 2011
| Pancorbo | |
|---|---|
 | |
| Municipio: | Pancorbo |
| Junta administrativa: | Pancorbo |
| Distancia a Burgos: | 63.00 Km |
| Coordenadas GPS: | 42º38`7``N,3º6`38``W [Maps] |
| Superficie: | 59.00 Km² |
| Partido judicial: | Miranda |
| Zona turística: | Ebro |
Historia
Municipio y localidad situados al noreste de la capital provincial, distante 65 km de la misma, en la comarca del Ebro el partido judicial de Miranda de Ebro.
Su caserío está enclavado en medio de un desfiladero, en el extremo sudeste de la Espacio Natural de Montes Obarenes, atravesado por el río Oroncillo, afluente del río Ebro por su margen derecha.
Por su territorio pasa la carretera N-1 y la autopista AP-1 que comunica Madrid con Irún y la frontera francesa y además cruza la carretera N-232 (desde Cabañas de Virtus se adentra en tierras de la Rioja).
Ya durante la prehistoria toda el área territorial de Pancorbo ha sido un lugar de acceso desde las Vascongadas, Francia y Valle del Ebro hacia la Meseta. Aquí situó Tolomeo en el silgo II a de C. la ciudad autrigona de Vindelia y posteriormente en época romana se construye el trazado de dos importantes vías, primero la Vía Aquitania y después la Ab Astúrica Burdigalam. Siglos más tarde, a finales del siglo IX estaba ya integrada en el condado de Castilla y fue zona de conflicto con los musulmanes llamándose a la población Puerta de Castilla o Extremadura para la Castilla de las Merindades como aparece en un documento del año 893. En 1147 Alfonso VII le concede un fuero que supone un auge de la prosperidad de Pancorbo y de la labor comercial de sus habitantes judíos. En 1463 es una de las cinco villas que forman la Hermandad de Álava. Durante estos momentos hay una gran cantidad de documentos y escritos referentes a la localidad. Así se sabe entre otras cosas que llegó a sumar cinco pueblos a su villa, que tuvo ferias y mercados, que pasó por el Camino de Santiago siguiendo la ruta alavesa, que se levantaron templos, casonas y ermitas, los trabajos que se desarrollaban en la población y que fue capital de la Merindad de Bureba. Mucho más adelante, ya la Guerra de la Independencia, Napoleón se hizo con la fortaleza de la localidad aunque por poco tiempo porque en 1813 el ejército español, toma el fuerte de Santa Engracia. En la Guerra Civil, en los primeros momentos del alzamiento los nacionales conquistan el pueblo y acusaron a los miembros de la corporación municipal en el mismo Ayuntamiento. En un primer momento consiguen escapar pero finalmente son hechos prisioneros y fusilados.
En cuanto a su patrimonio arquitectónico religioso destacan las siguientes construcciones:
Iglesia de Santiago. Aunque se empieza a levantar en los siglos XIII y XIV su estructura fundamental pertenece al siglo XVI y tiene una serie de pilares en forma de columna que sustentan sus tres naves. En el interior el retablo principal es de estilo barroco final y sobre el aparece una figura ecuestre de Santiago.
Iglesia de San Nicolás. Edificada en el siglo XVIII, llama la atención su fachada barroca construida en 1714.
Ermita semi rupestre del Santo Cristo de Barrio y de la Virgen del Camino.
Eremitorio de San Mamés y necrópolis medieval de su entorno.
De las edificaciones de tipo civil vamos a enumerar las siguientes:
- Restos del castillo de Santa Marta. Su origen es altomedieval del siglo IX, es llamado popularmente la sala y fue destruido en 1823 por los 100.000 hijos de San Luis.
Fuerte de Santa Engracia. Fue levantada en 1795 en la parte más elevada de la población.
Puerta oeste de la muralla, todavía hoy en día conservada.
Fuente de los carneros.
Restos romanos.
Casonas con enmaderado y viviendas blasonadas.
En el Cronicón de Albelda, en un escrito del 882 y 883 trata del Castrum cui Pontecurvum nomen est, haciendo referencia del puente curvo que había a la entrada del pueblo y que según algunos autores dio nombre al pueblo. Actualmente Pancorbo es un nodo de comunicaciones entre las regiones del centro norte peninsular y además tiene gran importancia el ferrocarril que comenzó a cruzar la localidad de forma regular en 1862.
Otro aspecto interesante a señalar es la existencia en la villa del Centro de Cría y selección del caballo Losino.
Enlaces externos
Pancorbo en Wikipedia
Pancorbo en Diputación
